شیلنگ های شناور دریایی در واقع لوله هایی تقویت شده برای انتقال میعانات و مشتقات نفتی می باشند که به گونه ای پوشش داده شده اند که می توانند در محیط دریا و شرایط آن دوام داشته باشند. پایه و اساس شیلنگهای دریایی متشکل از لوله، تقویت کننده های مارپیچی و لایه های پوششی از فوم و مواد لاستیکی می باشند. شیلنگهای شناور دریایی از لایه هایی از جنس فوم جهت ایجاد حداقل شناوری مورد نیاز بر سطح آب ساخته می شوند که این مهم بر اساس استاندارهای بین المللی GMPHOM 2009 و OCIMF طراحی گردیده است. لوله های لاستیکی استفاده شده در شیلنگهای شناور دریایی از اهمیت بالایی در طول عمر مفید شیلنگها برخوردار است. لاستیک ترکیبی به طور مداوم در معرض نفت خام بوده و چسبندگی بین لایه های داخلی و لایه های مجاور باید در برابر نیروهای ایجاد شده توسط جریان نفت خام از طریق شیلنگ درست و کامل عمل نمایند. یکی از مهمترین انواع شیلنگ های شناور دریایی، نوع دو لایه آنها می باشد. این شیلنگها طوری طراحی شده اندکه اگر لایه اصلی به دلایلی از بین برود، لایه ثانویه از نشت میعانات و مواد نفتی به بیرون ممانعت نموده و از آلودگی های زیست محیطی جلوگیری می نماید. این سیستم اینگونه عمل می نماید که بلافاصله پس از نشت در لایه اول یک سیستم هشدار دهنده به اپراتور سیستم اطلاع رسانی می نماید. در این بخش تعدادی از مهمترین شیلنگ های شناور دریایی و زیردریایی که در سیستم انتقال میعانات، مواد نفتی و مشتقات آن از طریق پایانه شناور (SPM) مورد استفاده قرار میگیرند مورد بررسی قرار گرفته است.
